北计MD-600成功应用于铁路货车轴承监控系统

目前,北京市计算中心的拳头产品MD600 GPRS智能无线传输终端已成功应用于铁路货车轴承监控系统。

 

长期以来,通过对货车运行过程中车厢轴承温度的准确监测,为火车的安全运行奠定了基础。目前对于铁路主干道,铁路系统均已铺设专线实现了对车厢轴承温度等数据的传输,但是对于大量的铁路支线,铁路系统则采用GPRS无线通讯网络实现相关数据传输,因此选择何种数据传输终端对于整个铁路轴承监测系统显得尤为重要。北计M2M的GPRS智能无线 以其强大的功能和优越的性能出色的完成了货车轴承监控数据与监控中心的传输。MD600采用32位ARM处理器,16M SDRAM强大硬件平台,结合索爱GR47工业级GPRS无线模块,内嵌Linux操作系统,保证系统运行稳定,无线网络实时通畅;自主研发的ETCPTM协议与数据中心软件实现数据0字节丢失,完成监控数据稳定、可靠、安全的传输。

做为M2M技术、产品及解决方案的主要提供商,北京市计算中心将以诚信、责任、专业、创新的精神,致力于M2M技术的研究及应用,力争开发出更多更优秀的M2M终端产品服务于社会各行各业的OEMs、系统集成商、服务提供商和终端用户。

地址: 北京市朝阳区安翔北路(里)11号
邮编: 100101
目前,北京市计算中心的拳头产品MD600 GPRS智能无线传输终端已成功应用于铁路货车轴承监控系统。

长期以来,通过对货车运行过程中车厢轴承温度的准确监测,为火车的安全运行奠定了基础。目前对于铁路主干道,铁路系统均已铺设专线实现了对车厢轴承温度等数据的传输,但是对于大量的铁路支线,铁路系统则采用GPRS无线通讯网络实现相关数据传输,因此选择何种数据传输终端对于整个铁路轴承监测系统显得尤为重要。北计M2M的GPRS智能无线 以其强大的功能和优越的性能出色的完成了货车轴承监控数据与监控中心的传输。MD600采用32位ARM处理器,16M SDRAM强大硬件平台,结合索爱GR47工业级GPRS无线模块,内嵌Linux操作系统,保证系统运行稳定,无线网络实时通畅;自主研发的ETCPTM协议与数据中心软件实现数据0字节丢失,完成监控数据稳定、可靠、安全的传输。

做为M2M技术、产品及解决方案的主要提供商,北京市计算中心将以诚信、责任、专业、创新的精神,致力于M2M技术的研究及应用,力争开发出更多更优秀的M2M终端产品服务于社会各行各业的OEMs、系统集成商、服务提供商和终端用户。

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