深港空港物流快线首次启用电子关锁

为适应我国加入世界贸易组织“后过渡期”的新形势,提高口岸工作效率,促进深港和珠三角地区航空物流协调发展,把深圳机场建成货运“南中国门户机场”和客运“区域性客运枢纽”,深港双方深入实施CEPA政策和泛珠三角“9+2”框架协议的重要成果,开通了“空港物流快线”专用车。该专用车从香港机场接货后进入深圳皇岗口岸,随后抵达深圳机场物流园,全程迅速、快捷。 “空港物流快线”专用车首次在全国口岸启用电子关锁。该关锁取代了海关以往以铁丝施封的传统方式,锁内有电子芯片,海关在监控室通过电子形式施封,一旦锁定,只有进入机场物流园与闸口的电子数据对接后才能打开,能有效防止货车中途调包、换货,而且通关时间大大缩短。
为适应我国加入世界贸易组织“后过渡期”的新形势,提高口岸工作效率,促进深港和珠三角地区航空物流协调发展,把深圳机场建成货运“南中国门户机场”和客运“区域性客运枢纽”,深港双方深入实施CEPA政策和泛珠三角“9+2”框架协议的重要成果,开通了“空港物流快线”专用车。该专用车从香港机场接货后进入深圳皇岗口岸,随后抵达深圳机场物流园,全程迅速、快捷。 “空港物流快线”专用车首次在全国口岸启用电子关锁。该关锁取代了海关以往以铁丝施封的传统方式,锁内有电子芯片,海关在监控室通过电子形式施封,一旦锁定,只有进入机场物流园与闸口的电子数据对接后才能打开,能有效防止货车中途调包、换货,而且通关时间大大缩短。